Самые востребованные маршруты бизнес-авиации сейчас показывают, куда движется капитал

Трёхзначный рост на внутреннем маршруте между Эр‑Риядом и портовой Джиддой показывает, как Saudi Arabia’s transformation ускоряет приток капитала и интерес к стране как к новому глобальному узлу богатства.

Согласно отчёту Knight Frank, число миллиардеров в стране может почти утроиться за ближайшие пять лет, а стоимость элитной недвижимости в Эр‑Рияде с 2020 по 2025 год поднялась на 78%.

Investments in Abu Dhabi резко активизировались за последние пять лет: в городе открывали офисы частная инвесткомпания KKR и легенда хедж‑фондов Рэй Далио.

На фоне того, что wealthy Londoners всё чаще выводят капитал из Лондона из‑за более жёсткого налогообложения, Абу‑Даби укрепил позиции и стал заметным конкурентом Дубая как финансовый хаб ОАЭ.

Нантакет традиционно привлекает ультрасостоятельных людей; среди владельцев недвижимости и отдыхающих — миллиардеры вроде бывшего CEO Google Эрика Шмидта и Чарльза Шваба.

Рост перелётов между Нью‑Йорком и Нантакетом, как отмечает отчёт, подчёркивает тренд на «двойной образ жизни» в США. Богатые всё чаще летают туда‑обратно между основной и второй резиденцией, а не приезжают на остров лишь на пару недель летом, как раньше — даже с учётом материалов о Nantucket in the summer.

Маршрут по Средиземноморью между французской Ниццей и Пальмой на острове Майорка в Испании отражает предпочтения богатых к летним курортам — и к their superyachts, которые часто становятся центром отдыха.

Прошлым летом яхта Дэвида Геффена стояла у берегов Майорки и принимала Опру Уинфри, Гейл Кинг и Крис Дженнер, а Jeff Bezos’ superyacht Koru проходила маршрутом вдоль Французской Ривьеры.

Перелёты частными самолётами между аэропортом Фарнборо под Лондоном и аэропортом Самедан в Швейцарии, рядом с Санкт‑Морицем, растут на фоне расширения практики жизни «на несколько адресов».

Однако речь не только о зимнем отдыхе. Из‑за ужесточения налоговых правил в Великобритании часть состоятельных людей переводит средства в Швейцарию — более благоприятную с точки зрения налогов юрисдикцию.

Маршрут между D.C. и Уайт‑Плейнс — пригородом Нью‑Йорка — в отчёте описан как «правительственно‑финансовый коридор», соединяющий столичную повестку и бизнес‑центры.

Международные фестивали и события — включая Каннский кинофестиваль и Cannes Lions — ежегодно привлекают в город на юге Франции знаменитостей и представителей бизнеса.

Летом Канны дополнительно фиксируют всплеск частных перелётов: состоятельные путешественники направляются к люксовым курортам и суперъяхтам, расположенным вдоль побережья.

Бока‑Ратон, как и многие другие South Florida destinations, переживает приток обеспеченных жителей и капитала.

По мере того как «двойная резиденция» становится новой нормой, количество частных рейсов в этот город округа Палм‑Бич заметно увеличилось.

Как и в Саудовской Аравии, рост экономического веса Индии приводит к увеличению частных перелётов между её ключевыми внутренними центрами.

Вместе с США и Китаем Индия была одним из главных драйверов создания богатства за последние пять лет — и, по прогнозу, темпы сохранятся. В отчёте говорится, что число миллиардеров в стране может вырасти на 51% в ближайшие пять лет, а Мумбаи особенно укрепляет статус узла капитала.

Частные рейсы между Миланом и Парижем — двумя мировыми столицами моды — выросли, что подчёркивает тесную связь индустрии с высокими доходами и концентрацией капитала.

Кроме того, обеспеченные европейцы flocking to Milan из‑за налоговых преимуществ: плоская ставка в Италии делает город заметным «налоговым магнитом».

Частный воздушный трафик на линии между Гонконгом и Токио вырос: оба города считаются ключевыми азиатскими узлами капитала и деловой активности.

Токио, в частности, получил дополнительный спрос со стороны состоятельных покупателей — это видно по росту цен на элитную жилую недвижимость на 58,5% в 2024–2025 годах, согласно отчёту.