У понеділок Росія та Північна Корея відкрили перший автомобільний міст через свою вузьку ділянку кордону, створивши новий фізичний зв’язок між державами на тлі розширення співпраці.
Північна Корея має з Росією лише 17-кілометровий (10,5 милі) кордон — це невеликий відрізок її протяжного північного рубежу, який тягнеться більш ніж на 1 400 кілометрів (870 миль) і переважно проходить вздовж Китаю. Водночас Пхеньян і Москва називають відкриття мосту черговим знаковим кроком у стрімкому зближенні.
Контакти та програми обміну між Росією і Північною Кореєю помітно активізувалися: Північна Корея постачає ammunition і направляє військових для підтримки війни Росії проти України, отримуючи натомість економічну та військову допомогу.
Зведений over the Tumen River міст має довжину 1 кілометр (0,6 милі) та дві смуги руху; за заявою російського уряду, він зможе пропускати до 300 автомобілів на добу через новозбудований пункт перетину кордону. Його назвали на честь пізнього радянського військового Якова Новиченка, якому приписують порятунок засновника КНДР Кім Ір Сена — діда нинішнього лідера Кім Чен Ина — від замаху в Пхеньяні у 1946 році.
Переправа з’єднує прикордонні міста двох країн — Расон у КНДР та Хасан у Росії. Церемонії запуску відбулися паралельно в обох містах, а російський прем’єр-міністр Михайло Мішустін і прем’єр КНДР Пак Тхе Сон долучилися через відеозв’язок.
«Я переконаний, що розвиток транспортної інфраструктури біля кордону надасть потужний імпульс подальшому розширенню торговельної, економічної, технологічної, наукової та культурної взаємодії між Російською Федерацією і Корейською Народно-Демократичною Республікою», — заявив Мішустін.
Пак назвав завершення будівництва мосту «значущою подією, що додає нової динаміки всій двосторонній співпраці», повідомило офіційне агентство Korean Central News Agency.
Хоча міст здатен прийняти можливе зростання невеликих вантажоперевезень і переміщення людей, низка експертів зазначає, що поки незрозуміло, наскільки саме така відносно компактна споруда зможе істотно збільшити потоки між країнами.
За даними, близько 98% зовнішньої торгівлі Північної Кореї у 2025 році припадало на Китай. Уряд Південної Кореї торік заявляв, що на кордоні КНДР із Китаєм діє щонайменше 17 активних автомобільних і залізничних переходів.
Також лунають побоювання, що новий міст може спростити переміщення військової техніки або торгівлю в обхід резолюцій ООН проти КНДР через її ядерну програму. На думку деяких фахівців, автомобільні перевезення складніше відстежувати супутниками та іншими розвідувальними засобами, ніж застарілий залізничний маршрут, де на кордоні доводиться перевантажувати вантаж між вагонами.
Північна Корея та Росія, які вже мають залізничний міст і авіасполучення, домовилися збудувати автомобільний перехід у 2024 році. Будівництво began last year.
Державне російське агентство Tass повідомило, що наявний 67-річний залізничний маршрут між країнами був «недостатнім» для їхніх зростаючих транспортних потреб, а новий автомобільний міст забезпечить цілорічний рух.
Ця історія спочатку була опублікована на Fortune.com
